Phishing under the rain at InterLagos

Rozamos la gesta del 4º puesto. Al final 6º fue lo máximo a lo que pudimos aspirar, pero no está nada mal!!!

Sainz: "No quiero seguir siendo el tercer piloto siempre"

Carlos Sainz ha mostrado un punto de amargura durante el Gran Premio de Estados Unidos, en el que se ha presentado Nico Hulkenberg como nuevo y flamante piloto de Renault, el equipo que quería Carlos y al que Red Bull no ha dejado salir. Por ahora.

"No puedo pasarme toda la vida siendo el tercer piloto de Red Bull y ellos lo entienden. Estoy convencido de que lo saben, por eso 2017 es importante para mí crearme una buena base y subir si Red Bull quiere", asegura.

"Por desgracia para mí, están muy contentos con Max y Daniel y me encantaría subir, pero si no ocurre comprenderán no quiera pasarme toda mi carrera siendo el tercero".

Sainz igualmente desveló que la renovación a partir de 2017 ya no solo depende de Toro Rosso sino también de él mismo: "Depende de mí decidir si me quedo otro año más en Toro Rosso, porque tengo cosas importantes para 2018. Tendré un papel fundamental y decidiré, no solo lo harán ellos. En Red Bull son duros, pero son justos y si no me necesitan serán justos como para encontrar una solución".

Del puesto 20º en la salida al 9º en meta!!!

Gran remontada de Carlos Sainz Jr, que pasa del puesto 20º al 9º con una estrategia de tan sólo 1 parada.

Tras el error de ayer en calificación, en el "muro de los campeones", ha conseguido entrar en los puntos tras una sólida carrera.

Fin de semana perfecto=sexta posición

Carlos Sainz Jr, que heredaba el chasis de su ex-compañero de equipo, y a la postre ganador de la carrera en el GP de España, ha tenido un fin de semana perfecto.
Tras una espectacular salida logró situarse tercero, aguantando a los dos Ferrari detrás durante varios giros. Al final las prestaciones de los Ferrari y Williams se impusieron y Sainz terminó en un muy meritorio 6º puesto, lo que supone 8 puntos más para el mundial.

Verstappen es un crack!!

A sus 18 años Max Verstappen ha conseguido ser el piloto más joven en ganar un Gran Premio de Fórmula 1. Un record que perdurará por muchos años, sino para siempre habida cuenta de la nueva normativa de la FIA respecto a las licencias.

El error de Lewis Hamilton, que no levantó el pie al salirse a la hierba cuando trataba de adelantar a su compañero de equipo, Nico Rosberg, dejó abiertas las posibilidades para los pilotos de Red Bull y Ferrari, que vieron así al alcance de sus manos una ocasión única de ganar una carrera, algo que está siendo monopolizado por Mercedes desde hace muchos grandes premios.

Max Verstappen aprovechó la ocasión mostrándose muy sólido en todas las fases de la carrera, lo que le permitó concluir primero. Espectacular!!!

Recuerdan que el año pasado evacuaron a Alonso en helicóptero por un toque contra el muro a escasa velocidad cuando ahora tras el escalofriante accidente ha salido caminando por su pie?

No nos gustan las teorías conspirativas, pero hay veces que los hechos son demasiado extraños como para obviarlos. Recuerdan que el año pasado evacuaron a Alonso en helicoptero por un toque contra el muro a escasa velocidad durante los entrenamientos de pretemporada en el Circuito de Cataluña?

Por aquél entonces, en este blog ya alertamos que las circunstancias del hecho eran muy extrañas, e incluso los médicos argumentaban que los síntomas descritos por Alonso no podían ser reales (Ver entrada en este blog "Es una farsa el accidente de Fernando Alonso?").

Pero por qué iba Alonso a simular una accidente y más un accidente con repercusión física? Bien, algunas personas creen ahora, tras ver la desastrosa temporada que hizo McLaren el año pasado, que Alonso ya se debía intuir a final de la pretemporada que iba a ser un año horrible, y podría estar buscando una excusa o justificación que le permitiese evitarse semejante calvario. Como estaba obligado por contrato a competir, esta excusa debería contemplarse en el mismo, como podría ser un impedimento físico o recomendación médica...

Not so quickly, my friend

Max Verstappen tuvo un comportamiento lamentable durante toda la carrera en el GP de Australia, acusando y acosando a su compañero de equipo que terminó por delante de él por méritos propios.
A pesar de que una decisión errónea por parte del equipo en el compuesto de neumáticos que montaron sus pilotos en el pit stop, que les hizo perder 6 posiciones a ambos, finalmente consiguieron entrar en los puntos. Pero no sin polémica. Durante la segunda mitad de la carrera Max Verstappen no paró de hablar por radio con su equipo pidiendo que le "permitiesen" adelantar a su compañero de equipo, dado que ambos estaban viéndose frenados por pilotos más lentos. Además, la comunicación por radio tuvo que ser "censurada" por los insultos que profería Verstappen hacia Sainz  Jr.
Es hora de que Toro Rosso ponga orden en el equipo si no quiere que estos incidentes se repitan. Los compañeros son también rivales pero deben saber respetarse en todo momento, cosa Verstappen no ha hecho hoy ni en ocasiones precedentes.

Y para colmo,  el Holandés casi arruina la carrera de ambos pilotos al contactar con el Español a falta de pocas vueltas para el final, lo que demuestra su falta de control y madurez en la pista. Al final, tuvo que conformarse con ser 10º, por detrás de Sainz Jr.

No tan rápido, amigo :-)

Terrorífico accidente de Fernando Alonso en Australia

El accidente de Fernando Alonso ha sido el gran protagonista del inicio del GP de Australia de Fórmula 1. En la vuelta 17 el asturiano luchaba por adelantar a Esteban Gutiérrez, y colisionó con él tras no poder esquivarlo en la maniobra. Su rueda delantera derecha se subió sobre la trasera del Haas del mexicano y salió volando, dando unas cuantas vueltas de campana.

Se trata de un incidente de carrera típico, como si Gutiérrez abriera la puerta por la derecha justo cuando Fernando decide cambiar trayectoria y adelantar por izquierda.

Dirección de carrera informa que el accidente se investigará a final del Gran Premio.